Для удобства сборки, наладки, обслуживания и ремонта, корпус автомобильных двигателей изготавливают из двух основных частей – блока цилиндров и его головки, включающей в себя систему клапанов. Соединяются они между собой с помощью резьбовых шпилек, а герметизации стыка добиваются применением прокладки.
| Ремонт | Иномарки, руб. | ВАЗ, руб. |
|---|---|---|
| Замена прокладки ГБЦ | от 3000 | от 2500 |
При наружном прогаре неисправность можно выявить обычным визуальным осмотром по характерным масляным потекам на наружной части корпуса. Для внутреннего прогара характерен густой белый дым из глушителя, состоящий из мельчайших частиц испарившегося в камере сгорания тосола, попавшего туда через поврежденный участок прокладки.
Работа по замене прокладки головки блока хотя и не очень сложна, но требует наличия у мастера знаний методики по затяжке резьбовых соединителей и специального инструмента, снабженного измерителем усилий. Операции проводятся в такой последовательности:
Цены на услуги СТО «Сервис Моторс» вполне приемлемы, зависят от объемов работы и стоимости материалов, сроки исполнения минимальны, качество на уровне евростандарта. Связаться с менеджером и задать любые вопросы можно по имеющимся на странице координатам. Посетите наш сервис, и мы быстро пожелаем Вам: «Счастливого пути»!
